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變壓器油色譜分析儀原理介紹

更新時間:2021-03-19      瀏覽次數(shù):2572

變壓器油色譜分析儀采用*的單柱流程系統(tǒng),一次進樣即可完成絕緣油中溶解氣體組分(包括氫氣、氧氣、甲烷、乙烯、乙烷、乙炔、一氧化碳和二氧化碳)含量的全分析。按國標規(guī)定的方法脫出絕緣油樣中的溶解氣體,由色譜柱進行分離,色譜檢測器進行檢測,然后通過色譜工作站進行數(shù)據(jù)的分析和管理。本方法滿足標準GB/T 17623-1998《絕緣油中溶解氣體組分含量的氣相色譜測定法》、電力行業(yè)標準DL/T 722-2000《變壓器油中溶解氣體分析和判斷導則》中對氣相色譜儀的要求。

變壓器油色譜分析儀工作原理介紹:
儀器在工作時需通一種載氣(常用H2、He、N2、Ar氣,作為流動相),載氣自氣瓶通過減壓器流出,經過氣體凈化處理后,從儀器背后的載氣入口接頭進入儀器,先后經過穩(wěn)壓閥、三通接頭、針閥、壓力表、以穩(wěn)定的流速進入汽化室,液體試樣用微量進樣器注入汽化室后汽化成氣體樣品,隨載氣進入色譜柱。填充色譜柱中的填充物或毛細柱內壁涂有的高分子有機化合物即為固定相,被分析的混合物各組份就在兩相中進行反復多次的分配或根據(jù)填充吸附劑對各組份的吸附能力的差別進行分離。被分離開來的各組分以次流入檢測器,其濃度被轉換為響應的電信號直接或經電子學處理后,通過二次訊號記錄儀表或色譜數(shù)據(jù)處理機記錄下來,從而可以對混合物中各組份進行定性定量分析。在使用氫火焰離子化檢測器時,除通過載氣外,還須通入燃氣(H2)和助燃氣(Air)。
 

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